Supra SIXTOL Chebben: győzelem, eső és küzdelem a technikával az utolsó futamig

A chebi drift szezon versenye pontosan azt hozta, amit a motorsport azzá tesz: feszültséget, esőt, nehéz körülményeket, érzelmeket és a technika határáig nyúló küzdelmet. A SIXTOL csapat számára ez a verseny még hangsúlyosabb történetet hozott. A SIXTOL színekben lévő Toyota Supra MK3, amelyet Daniel Pelikán vezetett, a PRO kategóriában egészen a csúcsra ért. És ez nem volt könnyű út.

Már az elejétől világos volt, hogy Cheb nem csak a sebességről és a teljesítményről szól. A változékony idő, a nedves aszfalt és a Fun Arena Cheb technikai pályája minden versenyzőt próbára tett. Ráadásul Daniel Pelikán nem egy egyszerű autóval ült benne. A SIXTOL Supra teljesítménye körülbelül 600 lóerő, és tömege közel 1 800 kilogramm, ami jelentősen több a hagyományos drift különlegességeknél. Egy ilyen nehéz és erős autó vízen tartása minden méterért folytatott küzdelem volt.

A legnagyobb komplikáció azonban nemcsak a súly vagy a csúszós pálya volt. A verseny során a kormányzás nem működött úgy, ahogy kellett. Ez a pilóták számára alapvető probléma, mert a driftben gyors reakciók, pontosság és az azonnali korrekció lehetősége dönt. A kormányzás az egyik olyan dolog, amiben a pilótának minden belépésnél százszázalékig megbíznia kell. Danielnek tehát a riválisok és az időjárás mellett magával az autóval is meg kellett küzdenie.

A Supra ennek ellenére kitartott. Bár a verseny után látszott rajta minden ütközés, minden kemény belépés és minden centiméter küzdelem, sikerült bejutnia a döntőig. Sérült első rész, hiányzó lámpák, fedetlen intercooler, karosszérián szerte karcok és meggyötört karosszéria egyértelműen mutatták, hogy nem biztosra mentek. Ez nem volt show-futam. Ez egy éles verseny volt, amelyben az autó alaposan megsínylett.

Daniel Pelikán kiválóan birkózott a nehéz körülményekkel. Nedves pályán finomabban kellett bánnia a gázzal, pontosabban kellett olvasnia a felületet, és közben a nehéz Suprát is kontroll alatt tartania a gyors átmeneteknél. A hatszáz lóerő a pályán lévő vízzel kombinálva nem tolerál hibákat. Minden erősebb mozdulat a pálya elvesztését, túlfordulást vagy ütközést jelenthette. Ennek ellenére Daniel egyre előrébb jutott.

A PRO kategória fináléjában pedig bebizonyította, hogy a műszaki problémákkal és a nehéz autóval is képes tisztán, agresszíven és higgadtan vezetni. A SIXTOL Supra végül megnyerte a chebi versenyt. Az eredmény annál nagyobb súlyt kap, hogy nem ideális technika vagy könnyű körülmények álltak mögötte, hanem kemény munka a volánnál, autóérzék és a nyomás kezelése.

A verseny után nehéz volt a Suprát tisztelet nélkül nézni. Az autó az egész nap nyomait viselte – az első lökhárítótól a sárvédőkön át a hátsó részéig. Minden egyes sérülés azonban a győzelem történetéhez tartozott. A Supra megmutatta, hogy nem csupán egy SIXTOL matrica mögé rejtett showautó. Ez egy éles versenyre épített gép, amely bírja a kemény drift hétvégét, a vizes pályát, a műszaki gondokat és a határon zajló csatákat.

Így Cheb a SIXTOL számára nem csupán egy újabb verseny volt a naptárban. Bizonyíték arra, hogy még ha minden nem is tökéletes, az eredményt ki lehet harcolni. Daniel Pelikán és a Toyota Supra MK3 SIXTOL egyike voltak a legnehezebb forgatókönyveknek: nehéz autó, hatalmas teljesítmény, vizes pálya és nem működő kormányzás. És ennek ellenére győzelem lett a vége.

Rövid összefoglaló

• Helyszín: Fun Arena Cheb
• Verseny: SIXTOL Drift Corp League
• Kategória: PRO
• Versenyző: Daniel Pelikán
• Autó: Toyota Supra MK3 SIXTOL
• Teljesítmény: körülbelül 600 lóerő
• Az autó tömege: közel 1 800 kg
• Körülmények: eső, vizes pálya, nehéz tapadás
• Komplikációk: kormányzási problémák
• Eredmény: győzelem a PRO kategóriában